Forum marynarzy i zainteresowanych tematyką morską

I.Q.

Witam.

Za rok kończę studia na Politechnice - kierunek Elektronika i Telekomunikacja.

Jednym z zawodów które biorę po uwagę jest właśnie zawód Oficera Elektryka. W związku z tym mam kilka pytań, postaram się je zadać zwięźle.

1. Jak zacząć - jakie pierwsze stanowisko (motorzysta, asystent elektryka?), gdzie szukać praktyki, co będzie należało do moich obowiązków w trakcie odpracowywania wymaganej praktyki?

2. Jak dokładnie wyglądają obowiązki Oficera Elektryka. Czym się dokładnie zajmuje, jaki jest zakres obowiązków, co do nich należy?

3. Czy elektryk jest bezpośrednim przełożonym kogoś, czy pracuje sam zajmując się tylko swoją działką?

4. Jak w tej chwili kształtują się zarobki, zarówno w trakcie tych praktyk jak i po uzyskaniu dyplomu ETO?

Pozdrawiam, Michał.

magpaw

Witam!
Odp1) Pierwsze stanowisko to asystent elektryka do obowiązków będą należały praktycznie wszystkie prace bieżące i konserwacyjne oświetlenia i urządzeń elektrycznych.

Odp 2) Elektryk odpowiada za stan:

Urządzeń elektrycznych i elektronicznych
Systemów energetycznych zasilania i układów napędu elektrycznego.
Układów sygnalizacji i rejestracji danych.
Elektrycznych układów automatyki.
Żyrokompasów i logów.

Odp3) Przełożonym elektryka i całej załogi maszynowej jest Starszy mechanik

Odp4) Zarobki z dyplomem na stanowisku elektryka to ponad 4000$

elektron

Poruszony temat chce zaktualizowac.Aktualnie nie znam armatora,ktory
przyjmie do pracy asystenta elektryka.Mlody czlowwiek,chcacy pracowac w zawodzie elektryka,czesto zatrudnia sie na jakimkolwiek stanowisku,
a kapitana prosi o wpis do ksiazeczki,ze pracowal za asystenta elektryka,
albo motorzyste.Wielu,nawet po szkole morskiej ,rezygnuje z zawodu ,bo
trudno nabyc praktyke.O ile zdobedzie jako taki dyplom,wpisy do
ksiazeczki zeglarskiej,to puzniej staje sam na sam z technika staku,na ktorym przyszlo mu pracowac.Zapomnij o pracy na polskich statkach,
z polska zaloga,bo szkoda fatygi,i zdrowia.Ja mialem lepszy start,bo
pracowalem od asystenta na polskich stakach.Na obcych,jestem czesto jedynym,ktory ma jako takie pojecie o technice.Trzeba polegac tylko na
sobie,i na czesciach w ubogim magazynku,a do sklepu setki mil.
Trudno ,tak nagle znalezc sie na statku w charakterze elektryka,
i podolac obowiazkom.Znam takich magistrow,ktorzy zalatwili sobie kontrakt el.of.,a wrocili jako marynarze pokladowi.
O ile zdobedzie sie praktyke,to z praca nie ma klopotow.I satysfakcja materialna tez.
Zycze powodzenia mlodym ludziom,ale maja ciezej zdobyc ten zawod,
niz w czsach,gdy funkcjonowaly etaty as elektryk.Tego nie ma,i
tu jest klopot.
A praca na morzu w tej chwili,to tylko przyjemnosc.Nikt na ladzie
nie ma urlopu pol roku,a pieniazki w banku co miesiac.
Laughing

I.Q.

Witam.

Pozostaje podziękować za udzielone odpowiedzi.
Trochę dziwi fakt, że nie ma stanowisk na których można nauczyć się praktyki związanej z elektryką na statkach, skoro cały czas słychać, że brakuje elektryków (a może to nieprawda?).
Z pewnością nie mam zamiaru załatwiać kontraktów od razu na ele/off. Bez sensu kompletnie nie mając żadnej praktyki. A teorią, nawet najlepszą, dużo się nie zdziała.

Pozdrawiam.

Paweł

Bzdura większość armatorów przyjmuje potentów na elektryków na początku w roli cadeta EL, nastepnie jako asystent elektryka, a po uzyskaniu dyplomu jako ETO. Zarobki asystenta są dożś wyskoie rzędu 1500- 2000 euro.

lukvad

wojtas04

maciek.k

bo na poczatku masz placone za kadeta. ja jestem po pierwszym rejsie (m/v Giewont, Richards Bay-Tianjin-HayPoint-Singapore-Teneryfa-Oxelosund) i mialem placone 900$ a w ksiazeczce mam wpisane Elecric Assistant / Eng. cadet / Motorman. Przy nastepnym rejsie bedzie Elec.Ass. / Motorman ale juz z pesja motorzysty (ok 1800$). Potem moze juz samodzielnie...sie zobaczy. mi sie na Giewoncie podobalo.
pozdro

wojtas04

mateusz9206

Witam.
Przymierzam się własnie do pracy w tym zawodzie, obecnie dostałem się na elektrykę do Akademii Morskiej w Gdyni. Widzę że posty dosyć starawe, ktoś może coś powiedzieć na temat pracy elektryka na okręcie nieco więcej? I tak minimum kilka lat minie zanim w ogóle na statek wejdę, ale spodobała mi się ta wizja pracy na morzu. Za wszelkie informacje serdeczne dzięki Wink

magpaw

Tutaj jest kilka fotek:
[link widoczny dla zalogowanych]
ale nie oddają one jeszcze dobrze charakteru tej pracy. W tym zawodzie jest dość ciężko szczególnie na statkach z dźwigami gdzie wymaga się od ciebie wiedzy z dziedziny automatyki, elektroniki, pracy urządzeń hydraulicznych i mechanicznych.

rosik

Bzdury totalne Wink

Tak na prawdę wszystko zależy od armatora bo elektryk na statku żadnymi przepisami nie jest wymagany. Od armatora zależy czy weźmie Cię jako kadeta czy asystenta czy jakiegoś junior elektryka. Najzwyklej biorą na początek jako kadeta a dalej to już zależy jak się pokażesz.

Dyplom hmm jest potrzebny do wynegocjonowania lepszych pieniędzy z agencji crewingowej. Wyższe studia na kierunku morskim dają Ci szybszą możliwość zrobienia tego dyplomu bez żadnych dodatkowych egzaminów po drodze Smile

A szczerze Twój kierunek (elektronika i telekomunikacja) cóż fakt będziesz miał pewnie większą wiedzę niż chłopaki z AM ale tą swoją elektronikę to możesz za przeproszeniem o kant d roztrzaskać. Bo jak sama mówi elektryk nie elektronik a mimo wszystko są różnice dość znaczne. Co prawda z większością wiedzy z AM'u można zrobić to samo ale jednak są rodzynki które dają jakieś podstawy.

Żeby nie było żem gołosłowny pozdrawia technik elektronik, student AM'u elektroautomatyki okrętowej, awansowany z ele/kadet na elektryka ze statku, Ahoj Smile

mateusz9206

Rosik, jak dam radę to za kilka lat będę mógł napisać dokładnie to samo co ty pod swoim postem, bo również zamierzam wybrać specjalność elektroautomatyka Smile

Skoro piszesz ze statku, tzn że chyba nie jest źle ;P Jak ci robota płynie? Very Happy

Bitter

Odgrzeję post. Jak to wygląda dziś dla osoby po studiach ukończonych wieeeeele lat temu po elektronice automatyce z dostaniem się do pracy na statku?

dmechanik

Zawsze najbardziej liczy się doświadczenie, więc im mniej go masz tym mniejsze szanse na pracę ale próbować zawsze można.