Forum marynarzy i zainteresowanych tematyką morską

romanewas

Witam

Mam taki może nietypowy problem ale z uwagi na to, że mam marzenie które powoli chcę zrealizować a mianowicie zbudować malutki kilkunasto metrowy katamaran pasażerski na kilkadziesiąt osób zgodnie z klasyfikacją DNV GL i pływać nim w archipelagu wysp kanaryjskich pod hiszpańską banderą. W związku z tym szukam odpowiedzi na tytułowe pytanie. Jaka jest minimalna załoga na takiej jednostce (liczba pasażerów poniżej 50)? Żegluga przybrzeżna w zasadzie można powiedzieć 20Mm od brzegu (pomiędzy wyspami jest niecałe 40Mm - więc rozumiem, że traktowane jest to jak żegluga przybrzeżna?). Chodzi też o to, że sam bym chciał zrobić wymagane uprawnienia na taką jednostkę (chociaż starszego marynarza). Z tego co czytałem to normalnie na najmniejszych jednostkach jest oficer wachtowy i marynarz wachtowy a w dziale maszynowym kierownik maszyn i motorzysta. Dodam, że w siłowni były by dwa silniki o mocy 200kW. Czy w przypadku takiej żeglugi dziennej gdzie odbywały by się tylko dwa rejsy pomiędzy portami trwające około dwie godziny cała wymieniona powyżej załoga jest wymagana? Może w ogóle źle klasyfikuję typ żeglugi? Może powinienem szukać bardziej w przepisach dotyczących załóg na śródlądowe drogi wodne i morskie wody wewnętrzne (w tym wypadku Hiszpanii)?? W tym ostatnim przypadku z tego co widzę jest tylko kierownik statku oraz bosman (gdy statek przewozi poniżej 75 pasażerów)?
Załączam link do artykułu gdzie widać zasięg wód wewnętrznych, terytorialnych i planowanych wód archipelagowych z tego co zrozumiałem w tym artykule. Jak to interpretować w obowiązującym prawie morskim?:
[link widoczny dla zalogowanych]
Chodzi mi o rejsy statkiem między Teneryfą a Gran Canarią